Модель двигателя | Cummins QSl9-G5 |
Ёмкость масляной системы (л) | 31.7 л. |
Модель ДГУ | Broadcrown BCC 330-50 |
Мощность резервная, кВт | 192 |
Объем системы охлаждения | 45 л. |
Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Модель двигателя | Mitsubishi S16R-PTA2 |
Ёмкость масляной системы (л) | 230 л. |
Модель ДГУ | Teksan TJ2100MS5A |
Мощность резервная, кВт | 1672 |
Объем системы охлаждения | 345 л. |
Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Модель двигателя | MTU 16V 2000 G65 tD |
Ёмкость масляной системы (л) | 102 л. |
Модель ДГУ | Broadcrown BCMU 1100S-50 |
Мощность резервная, кВт | 880 |
Объем системы охлаждения | 196 л. |
Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Модель двигателя | Perkins 4012-46TAG1A |
Ёмкость масляной системы (л) | 177 л. |
Модель ДГУ | Broadcrown BCP 1350P-50 |
Мощность резервная, кВт | 1188 |
Объем системы охлаждения | 196 л. |
Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Модель двигателя | Perkins 1103A-33TG2 |
Ёмкость масляной системы (л) | 8,3 л. |
Модель ДГУ | FG Wilson P65-5 |
Мощность резервная, кВт | 51 |
Объем системы охлаждения | 10,2 л. |
Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Модель двигателя | Cummins 6BTA5.9 G5 |
Ёмкость масляной системы (л) | 16.4 л. |
Модель ДГУ | Broadcrown BCC 110-50 |
Мощность резервная, кВт | 88 |
Объем системы охлаждения | 19.75 л. |
Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Модель двигателя | BAUDOUIN 12M26G900/5e2 |
Ёмкость масляной системы (л) | 113 л |
Модель ДГУ | ТСС АД-640С-Т400-1РМ9 |
Мощность резервная, кВт | 704 |
Объем системы охлаждения | 221 л |
Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Модель двигателя | BAUDOUIN 6M16G220/5e2P |
Ёмкость масляной системы (л) | 24 л |
Модель ДГУ | ТСС АД-160С-Т400-1РМ9 |
Мощность резервная, кВт | 176 |
Объем системы охлаждения | 90 л |
Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Диагностика дизельного генератора: зачем она нужна и как проводится?
Диагностика дизельного генератора — это процесс, который позволяет выявить и устранить проблемы в работе дизель-генераторной установки (ДГУ). Также этот процесс известен как технический анализ.
Зачем нужна диагностика ДГУ?
Диагностика ДГУ помогает снизить расходы на ремонт и техническое обслуживание. Она позволяет определить причины возникновения проблем и оценить состояние оборудования. Это помогает своевременно устранять неполадки и предотвращать возможные поломки.
В современных станциях существует несколько методов диагностики:
-
Внешний осмотр — проверка состояния оборудования на наличие видимых повреждений.
-
Проверка двигателя — диагностика двигателя внутреннего сгорания и генератора, а также разборка узлов и осмотр скрытых деталей.
-
Специализированное оборудование и программное обеспечение — анализ системы, истории запусков и остановок, а также выявление критических неисправностей с помощью специализированного оборудования и программного обеспечения.
По результатам диагностики составляется отчёт, в котором указываются обнаруженные проблемы и даются рекомендации по их устранению или профилактике.
Правильно проведённая диагностика значительно снижает затраты на ремонт и обслуживание ДГУ, а в некоторых случаях даже предотвращает возможные поломки.